Моторы MERCURY

Моторы MERCURY

Купить мотор MERCURY вы можете в нашем магазине «За тайменем.ru».

Если вы любите рыбалку, катание на лодке по Забайкальским рекам и озерам, а также любите качество – отличным выбором для вас станет лодочный мотор от компании MERCURY.

Компания MERCURY была основана в США в конце тридцатых годов прошлого века. Изначально предполагалось, что компания будет заниматься изготовлением и ремонтом сепараторов для переработки молока, однако в один из дней судьба компании круто изменилась. При покупке предприятия компании досталось несколько лодочных моторов, которые директор компании решил отремонтировать и продать. На следующий год моторы компании MERCURY участвовали в выставке, после которой на компанию посыпались заказы на изготовление моторов.

Во время войны компания переориентировалась на изготовление бензопил, а после войны было принято решение вернуться к моторам. Тогда и был создан прототип первого двухцилиндрового двигателя, мощностью 10 л.с. от компании MERCURY.

В настоящее время моторы MERCURY соответствуют международным стандартам качества, известны по всему миру и являются одним из лидеров по продаже лодочных моторов на мировом рынке. Заводы по производству моторов расположены в США, Японии и Бельгии. На заводах ведется строгий контроль качества выпускаемой продукции, бракованные модели не покидают территории завода.

В нашем магазине «За тайменем.ru» вы можете купить следующие модели моторов MERCURY.

Двухтактные моторы мощностью от 2,5 до 15 л.с. характеризуются легкостью в управлении, простотой конструкции, аэрацией вращения гребного винта, антикоррозийным покрытием и надежными деталями редуктора из нержавеющей стали.

Пользователи мотора MERCURY с двухтактным двигателем отмечают мощность двигателя, быстрый и легкий запуск, простое управление и экономичность в расходе топлива.

Если вы решили получить острые впечатления и отправиться на сплав по горной реке с порогами, в этом случае вам пригодится водометный мотор MERCURY, который отлично подойдет для неглубоких водоемов. Движение происходит за счет забора и выброса воды с большой скоростью и под большим давлением, что и приводит лодку в движение. Для заднего хода водомет переключается, и забор воды происходит с обратной стороны.